おおだての街と鉄道日記

大館の街と鉄道の出来事を書いています。

2011年04月

特急つがる751系化

今日は大館市の市長選と市議選の投票日でした。
すでに当落が発表されていますがもうじき正式に決まるようです。

ついにE751系に世代交代した特急つがる号。。。
青森DCのイベントが大館駅でも行われましたが
あいにくの天気のせいか特設会場も寂しそうでした。

6月にはSL津軽路号が青森~弘前で運転される予定で
平成元年と同じ愛称名に少し感激しています。

橋桁トンネル付近でつがる6号、3号のすれ違いがありますが
今日も白沢側では失敗。

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上下の出発信号が青になり接近無線もどちらも鳴りますが上り6号が先に通過。
トンネルに入って見えなくなってすぐ下り3号が出てきました。

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橋桁側が確率的にいいようですが、自分が行くときは下りが遅れて
芝谷地あたりですれ違うことがよくあります。

あけぼのとさくら号のすれ違いも撮りたいものですが難しい・・・。

さて、東北本線も復旧したようで新幹線も連休前に全線再開するようです。
九州からの銀釜やガソリン輸送も終了したようでだんだん正常化してきてます。

被災地そのものはまだまだ悲惨な状態ですが少しづつでも復旧が進むことは
東北にとっても大切なことなので早く落ち着いてほしいですね。

特急つがる485系もわずか

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485系で運転されている特急つがる号。もうじき見納めになりました。

すっかり奥羽北線の常連車となっていましたが
23日からE751系に変更されるそうです。


地震の影響で置き換えが当初より遅れたようですが
連休前には真っ赤なボディが見れそうです。

特急スーパーはつかり、つがるとして何度か乗り鉄しましたが
アルミ合金の車両は加速性能が格段によかったです。
ただ701系っぽい乗り心地が国鉄特急の重圧感とは違いちょっと残念です。

それでもあの痛烈な色とデザインは一般の方からも「カッコイイ」と人気のようで
多くの利用者に愛されることを望みます。

奥羽本線では時速95kmでの運転で時刻はそのままのようです。

ゴミ清掃

今日は恒例の秋オテ会お立ち台清掃に参加してきました。

長走も雪がほとんどなくなり無機質な風景ですが
これが寒さと雪から解放されたホットな気分になります。

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会員10人位での作業でしたが今年はゴミが少いせいか早めに終わりました。
ゴミ袋もこの程度で済んでいたようです。

有名すぎる撮影地のせいかマナーが向上したのかもしれません。
と思ったら別の撮影場所ではゴミが多いとか・・・。

午後からいろいろ撮影しましたが道路脇には結構なゴミがありました。

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ドリンク剤の空き瓶が多く割れているものもありましたが
煙草の吸い殻がゴソッと捨てられているところもありました。
恐らく車の窓から灰皿ごと捨てたのかも。

道路脇なので鉄道ファンとは無関係の人だと思いますが
できるだけやめてほしいものですね。

銀釜の再来

今日は県議員選挙の投票日でしたが今年は地震の影響で静かで
すっかり投票にいくのを忘れるほどでした。

先日の余震でまだダイヤの乱れがある中、大館貨物に銀304がまた入りました。
日曜ということで沿線各地にはファンの姿が多かったです。

いつもの沼館ですが、1658と思ったら遅れてきたタキ返却でした。

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そういえば赤雷様のタキ返却は今回初めて見ました。
青釜のタキはまだ遭遇していませんが・・・。

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タキに続行するように1658が遅れて発車しました。
この後トイボネサンさん、プラドさんと合流して一休み。

他の列車はほぼ定刻どうりの通過でしたが下りタキはどうなのか?

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結局下りタキ9671もほぼ定刻どうりにやってきました。
逆光ですが全景を入れようと反対側で・・・。

これから各地で田植えシーズンに入りますが、放射能汚染で作付けできない被災地を考えれば
当たり前の日常が幸せだと感じる光景でもありました。

まもなく地震発生から1ヶ月、少しでも復興がすすむことをお祈りします。

またダイヤ混乱

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一昨日の大きな余震からやっとダイヤが回復したと思ったら
今日は鶴ヶ坂付近の土砂崩れで不通になりまた混乱しました。

21時頃には運転再開らしいですが今も弘前~新青森で見合わせ中です。
あけぼの・日本海はどうなるのか・・・。

花輪線の方は余震の後遺症で今日も明日もまた全面運休とか。
これだけ運休すると利用者からも鉄道が見放されそうで心配です。

上り特急つがる号は大館始発、1658貨物も510が表線で待機したままでした。

最近は列車の運用が全く読めなくなりました。
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